圖來(lái)源于新華社 程碩

距離乙巳蛇年春節(jié)已經(jīng)不到2個(gè)月,春運(yùn)大幕即將開(kāi)啟。對(duì)于中國(guó)人而言,春運(yùn)不僅是一年一度的重要出行高峰,也是對(duì)全國(guó)票務(wù)系統(tǒng)承載能力的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

在全球范圍內(nèi),鐵路12306票務(wù)交易系統(tǒng)以其巨大的訪(fǎng)問(wèn)量而聞名。在春運(yùn)高峰期,12306系統(tǒng)每秒售出超過(guò)1000張票,單日訪(fǎng)問(wèn)量更是突破500億次。然而,回顧12306系統(tǒng)剛上線(xiàn)的前兩年,由于訪(fǎng)問(wèn)量激增,系統(tǒng)曾出現(xiàn)癱瘓,導(dǎo)致用戶(hù)無(wú)法登錄,頁(yè)面刷新延遲長(zhǎng)達(dá)30分鐘,甚至出現(xiàn)了付款后無(wú)法購(gòu)票的情況。這就是系統(tǒng)性能問(wèn)題導(dǎo)致的事件,這不僅凸顯出系統(tǒng)軟件性能的重要性,同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了對(duì)這些關(guān)鍵應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行性能測(cè)試的必要性。

隨著春節(jié)的臨近,電商、社交、電力、交通等應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)也將迎來(lái)交互高峰。用戶(hù)請(qǐng)求海量增長(zhǎng),用戶(hù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,交互行為更加頻繁,流量波動(dòng)也更為劇烈。因此,如何在短期內(nèi)有效地應(yīng)對(duì)高并發(fā)數(shù)據(jù)量,已成為應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)迫切需要解決的問(wèn)題。通過(guò)性能測(cè)試對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行充分的壓力測(cè)試,以高負(fù)載、真實(shí)流量的預(yù)演,探測(cè)系統(tǒng)瓶頸并識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn),這是確保服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

?什么是性能測(cè)試

性能測(cè)試是評(píng)估系統(tǒng)軟件和網(wǎng)絡(luò)在負(fù)載下的速度、響應(yīng)時(shí)間和穩(wěn)定性的關(guān)鍵方法。它關(guān)注的是系統(tǒng)在高負(fù)載情況下的行為和性能表現(xiàn)。對(duì)于12306這樣具有天文級(jí)并發(fā)量的系統(tǒng)來(lái)說(shuō),性能測(cè)試尤為重要,因?yàn)樗枰邆錁O高的穩(wěn)定性和響應(yīng)速度。鐵路12306售票系統(tǒng)上線(xiàn)至今,經(jīng)過(guò)前后6次系統(tǒng)大規(guī)模建設(shè)改造,上千次功能優(yōu)化與嚴(yán)格的性能測(cè)試,才成就了今天這個(gè)既穩(wěn)定又安全的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票平臺(tái),為用戶(hù)提供可靠和流暢的購(gòu)票體驗(yàn)。

哨兵科技作為國(guó)家認(rèn)可的第三方軟件測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu),擁有CMA、CNAS、CCRC等資質(zhì)認(rèn)證。我們提供C/S和B/S等架構(gòu)應(yīng)用系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)的性能測(cè)試服務(wù)。通過(guò)運(yùn)用性能測(cè)試工具,如Apache JMeter(一款性能測(cè)試工具)、LoadRunner(一款預(yù)測(cè)系統(tǒng)行為和性能的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)負(fù)載測(cè)試工具)、Locust(一個(gè)分布式用戶(hù)負(fù)載測(cè)試工具)等,我們能夠模擬大量用戶(hù)同時(shí)進(jìn)行業(yè)務(wù)操作,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行壓力測(cè)試和負(fù)載測(cè)試,并監(jiān)控服務(wù)器相關(guān)性能指標(biāo)。使用Google、Chrome和Firefox瀏覽器深入分析頁(yè)面響應(yīng)時(shí)間,全面評(píng)估系統(tǒng)在高并發(fā)條件下的表現(xiàn),同時(shí)收集相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù),分析測(cè)試結(jié)果,得出性能調(diào)優(yōu)方案。

?性能測(cè)試內(nèi)容與指標(biāo)

性能測(cè)試可以評(píng)估當(dāng)前系統(tǒng)能力,以及是否能夠滿(mǎn)足未來(lái)需求。檢測(cè)的內(nèi)容包括響應(yīng)時(shí)間、并發(fā)用戶(hù)數(shù)、吞吐量、資源利用率、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,以及系統(tǒng)容錯(cuò)性、穩(wěn)定性和安全性等。這些性能指標(biāo)有助于評(píng)估軟件系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中的性能表現(xiàn),確保軟件能夠滿(mǎn)足用戶(hù)的性能需求。在我們的軟件測(cè)試報(bào)告中,這些指標(biāo)通常會(huì)被詳細(xì)記錄和分析,以便開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)和利益相關(guān)者了解系統(tǒng)的性能狀況,并作出相應(yīng)的優(yōu)化和調(diào)整。

?哨兵科技性能測(cè)試案例分享

案例一

項(xiàng)目名稱(chēng):**e物資平臺(tái)測(cè)試

項(xiàng)目簡(jiǎn)介:**e物資平臺(tái)是**電力公司物資作業(yè)的移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)。我們對(duì)該平臺(tái)進(jìn)行了全面的系統(tǒng)測(cè)試,除了性能效率測(cè)試外,還包括功能測(cè)試、代碼審計(jì)、安全性-功能測(cè)試、安全性-滲透測(cè)試 

測(cè)試類(lèi)型:性能效率測(cè)試

案例二

項(xiàng)目名稱(chēng):高速公路分合流智能安全管控系統(tǒng)檢測(cè)

項(xiàng)目簡(jiǎn)介:為高速公路分合流智能安全管控系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)收測(cè)試,同時(shí)對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和缺陷進(jìn)行分析,為糾正軟件的存在的質(zhì)量問(wèn)題提供依據(jù),同時(shí)為軟件驗(yàn)收和交付打下基礎(chǔ)。

測(cè)試類(lèi)型:驗(yàn)收測(cè)試,包括產(chǎn)品質(zhì)量-功能性測(cè)試、產(chǎn)品質(zhì)量-性能效率測(cè)試